瑞芳也是去九份的必经之路，除了巴士，还有定价180元的德士。经过店铺职员的指路，我们顺利搭上了去金瓜石的巴士。瑞芳去九份的巴士站离火车站大约20米，就在瑞芳派出所前面。过了不久，巴士开始往山上的弯曲道路前进，到了九份，司机就特别的告诉我们到了。这就是台湾的旅游服务，在士林夜市，渔人码头，平溪与九份都得到巴士司机特别为游客提醒到站了。
巴士站的前方就是瞭望台与休息处，然后就是九份基山街入口-旧道口。瞭望台往下可俯视基隆屿 、 八斗子 、 番仔澳 、 鼻头角等地的海景。
基山街是九份的代表老街之一，也是九份地区商业活动最兴盛的老街，是一条平均宽度不到3公尺、沿路曲曲折折的狭窄老街。因为九份多雨，人们常被淋成落汤鸡，基山街上的商店开始加盖顶盖让人们遮阳避雨，逐渐形成一股风潮，结果使整条街道看起来暗无天日。街旁咖啡馆，餐厅，礼品店，土产店林立，游客把狭窄的基山街挤得水泄不通。看到网民介绍的“金枝红糟肉圆”，就进去试一下，
据说“金枝红糟肉圆”（45元）用的红糟要特定选秋季之后才开始发酵，发酵完还要密封起来；而肉丸里的肉是选择上等的夹心肉，一块块下去浸红糟使其入味，口感细嫩不会太老，而且也加入了好几种香料，例如五香粉、八角粉、胡椒粉、肉桂粉等。 里头的竹笋丝则是选择来自竹山的新鲜竹笋制成；而外面裹的粉皮也不随便，使用了三种粉调制而成，分别是太白粉、番薯粉、在来米粉，所以滑嫩弹牙。由于我们都没吃红糟的习惯，对于肉圆的独特味道都接受不了。吃了肉圆再往上走就看到了“阿兰草仔粿”的店号，买了一个菜圃口味的草仔粿（30元）来吃，还不错。
草仔粿需要先将糯米浸泡两小时，再经过筛洗、磨浆、脱水、搅拌等完全程序来制作松软又富弹性的外皮。由于糯米容易引起胀气等问题，特别研究出将艾草改以鼠麴草来替代。鼠麴草又称清明草，一般出现于清明节前后。亲戚五十回乡扫墓之际，先人拿它来做草仔粿，分赠附近牧童之余，也让回乡游子带在路上吃，因此草仔粿又称清明粿。
吃了草仔粿，又是往上走，一边走一边看就到了“阿柑姨芋圆”店。店铺就在九份国小的旁边，店前就是制作芋圆的地方，付了钱就一路跟着指示牌走，就是观景台与休息处。吃着热腾腾的芋圆，望着无敌山景，就是“阿柑姨芋圆”的最大特点。“阿柑姨芋圆”的番薯圆与芋圆有很多的纤维，与“仙芋鲜”的非常相似。吃完跑上去九份国小就看到旁边的罗里正在把一包包的芋头皮，番薯皮搬上罗里，也证明了他们用真材实料来制作，所以每碗75元的芋圆物有所值。
由于大伙不想走回头路，我们随着日本团沿着竖崎路的石阶往下走。原来这里藏了另外一种景色，少了店铺，多了天上的云彩。从这里看九份，的确另有一般风味。走着，日本团的导游停了下来，原来我们到达了九份最经典的景观-“阿妹茶楼”，也是宫崎骏画神隐少女的蓝图。深绿色的墙面配上红灯笼让他成为九份最美丽的地标。
沿着石阶，我们到达了公路，然后背着刺骨的强风等着前往基隆的788巴士。788巴士的拥挤让我们站到瑞芳火车站才有空位让我们坐下。不知走了多久，巴士司机喊着：“庙口夜市到了，就在马路对面。”我们随着大队就进入了庙口夜市的后门。由于时间还早，我们先慢慢的走走，就在“全家福酒酿汤圆”叫了酒酿汤圆（80元）与酒酿加蛋（70元）。酒酿加蛋来时都找不到汤圆，原来我叫错了，我要的是酒酿加蛋汤圆。但是他们的酒酿非常的香，汤圆很滑，里面的芝麻更香黏可口。
走了一下就到了与昭匀见面的时间。由于夜市有点大，我们就约好在庙前见面。几年不见，琵琶大师骆昭匀还是那么美丽动人，她的女儿更是非常可爱，对庙口夜市的美食如数家珍。由于久未见面，大家就聊起了近况，音乐等。看来我欠的文化债（琵琶与乐队作品）必须尽快开工了。
在庙前的“刑记鼎边趖”（60元）成了见面后的第一档光顾的美食，接着是“一口吃天妇罗”，“天盛铺营养三明治”，“一口吃香肠”，“三兄弟豆花”。其实昭匀还介绍我们“全家福酒酿汤圆”，哪知道我们已经下手为强了。“刑记鼎边趖”是以鱼浆和蔬菜煮汤在加上如潮州粉果的鼎边趖煮到入味。“一口吃天妇罗”（35元）则是以柔软的鱼饼炸成金黄色，然后配上两片腌黄瓜与特质的辣椒酱。天妇罗非常柔软，让你吃了一口接一口。“天盛铺营养三明治”（100元）的三明治和我们认知的三明治有很大的不同，经过高温炸成金黄酥脆的面包在中间划一刀，然后加入黄瓜，番茄，卤蛋，香肠，然后淋上不会油腻的美乃滋，尤其是他们加入卤蛋，让一个外来的食物完全台湾化了。“一口吃香肠”（6个42元）像平溪的“黑猪肉纯高粱酒碳烤香肠”，只是其积体有点小。最后选择的“三兄弟豆花”，只是图一个地方可以坐下来慢慢聊天，所以我们点了还没吃过的烧芝麻马吉，柔软的糯米团配上芝麻花生粉，真的非常好吃。
基隆庙口夜市的美食都集中在庙前的两旁，除了“全家福酒酿汤圆”外，几乎全部都在庙口处。唯一的遗憾是“阿华炒面”（也是昭匀介绍的）今晚休息。与昭匀道别后，我们又再次顶着强风走到不远的基隆火车站搭火车回台北车站。
大约40钟就到达台北车站，但是从火车闸门到达捷运板南线的月台有点远，这才知道为什么很多网站建议旅客尽量少在台北车站换车！
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